Marine Hypercraft Belassi

Pièces d'origines

Fabricants

Jet-ski BELASSI Burrasca Racing Red 2021

JSBBRR

BELASSI

Jet-ski BELASSI Burrasca R.. Plus de détails

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Jet-ski BELASSI Burrasca Racing Red 2021

Puissance en KW : 236

Taxe Maritime (DAFN) : 944 €/an



Le jet-ski de luxe à maintenant un nom , LA BURRASCA

Un tempérament infini nécessite une précision maximale, une technologie de pointe et une passion pour le contrôler. La Moto Marine Hypercraft de Belassi combine ces attributs dans un chef-d'œuvre unique qui redéfinit les limites de ce qui est possible encore et encore. L'attention aux détails est évidente dans chacune des plus de 2 000 pièces qui constitue cette machine d exception. Le jet Hypercraft surpasse ce qu'il promet à chaque sortie et la simple vue de celui-ci suscite des vagues d'excitation avant même qu'il ne prenne de la vitesse.


TABLEAU DE BORD

TABLEAU DE BORD 1
- Capteur GPS intégré pour la vitesse et la position
- Boutons doux au toucher
- Feux d'avertissement lumineux
- Indicateur principal du niveau de suralimentation
- Indicateur utilisateur réglable
- Mode de conduite réglable

TABLEAU DE BORD 2
- Écran réglable par l'utilisateur, boussole, indicateur de g-mètre et de buse, écran de boussole
- Indicateur de pré-chauffage
- Barre de symboles globale
- État du régulateur de vitesse
- État de mise en attente automatique
- Indicateur de marche arrière

     

PLATE-FORME

PONT ET COQUE
- Pont et coque fabriqués à la main, en composite haute performance infusé. Capot, couvercles latéraux de pont, becquet arrière et couvercles d'échappement, tous et bien plus encore entièrement en fibre de carbone 3K.

COULEUR
- Peinture brillante «Racing Red» et «Bright White» avec étiquettes Burrasca
- Peinture marine de qualité supérieure
- Deux options de couleur pour le DECK disponibles

 
     

UNITÉ DE PUISSANCE MARINE 320

TYPE - MARINE 3 CYLINDRES - PERFORMANCES MOTEUR 4 TEMPS - 320 CV, DÉPLACEMENT - 1602 CC
- Turbocompressé avec refroidisseur intermédiaire refroidi par eau, injection de carburant multipoint
- Boîtier de turbine en aluminium à simple volute, intégré et refroidi par eau avec cartouche refroidie par eau, soupape de décharge et commande de soupape à impulsion turbo pression
- Système d'échappement - Refroidi par eau avec injection d'eau
- Système de refroidissement - Refroidissement en boucle ouverte

 
     

UNITÉ D'ENTRAÎNEMENT

- Système de propulsion - Entraînement direct
- Pompe jet - Boîtier métallique, redresseur de flux 14 palettes à haut rendement
- Turbine - Acier inoxydable, 3 pales
- Grille d'admission - Acier inoxydable noir, optimisé hydrodynamiquement pour assurer un remplissage parfait de la pompe
- Plaque de carène - Aluminium noir très résistant
- DBS - Système de freinage dynamique
- E-Rev - Système d'inversion E-hydraulique avec cylindres à déplacement axial
- Système de garniture adaptative
- Marche arrière - Flap inversé en fibre de carbone 3K avec supports en aluminium forgé

 
 

 

Accessoires