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Prix réduit ! Kit valve blow-off RIVA pour Seadoo 300 Agrandir l'image

Kit valve blow-off RIVA pour Seadoo 300

002573

Riva Racing

Kit valve blow-off de la marque Riva Racing pour Motomarine Seadoo .. Plus de détails

1 Article

En Stock

314,96€ (TTC)

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349,95€(TTC)

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Kit valve blow-off de la marque Riva Racing pour Motomarine Seadoo RXT-X 300 / RXP-X 300 et GTX Ltd 300

Références: 002573



Améliore la fiabilité et les performances du compresseur en soulageant la pression indésirable pendant le fonctionnement sans papillon. Réduit l'usure de l'embrayage et des engrenages du compresseur et élimine l'absorption de chaleur dans le tube de décharge. Le corps et tous les composants internes sont usinés CNC à partir d'un alliage d'aluminium 6061. Dispose d'une grande valve de 50 mm. La pince de montage en aluminium de conception V-Band permet un montage sûr et propre. La pince utilise du matériel en acier inoxydable pour une apparence durable et sans corrosion. Le joint de valve utilise un joint torique Viton qui est serré en place pour une durabilité maximale. La tige et le guide de valve sont lubrifiés au téflon et anodisés dur pour plus de résistance à l'usure. La vanne de soufflage est également livrée avec notre propre raccord d'air de type banjo en aluminium usiné et un boulon avec un raccord cannelé surdimensionné de 10 mm pour une réponse rapide de l'actionneur. COMPREND UN RESSORT DE 11 PSI (JAUNE).


Inclus avec la vanne de soufflage TiAL :

Ensemble de valve de 50 mm avec ressort de 11 psi (jaune)
Pince à bande en V
Raccord d'air TiAL
Joint torique Viton haute pression
Un seul Q BOV peut prendre en charge jusqu'à 1 800 ch
La pince de montage en aluminium de conception V-Band donne une apparence très épurée et unique. La pince utilise du matériel en acier inoxydable pour une apparence durable et sans corrosion.
Le joint de valve utilise un joint torique Viton qui est serré en place pour éviter toute possibilité de coller au siège et de se retirer. La tige et le guide de valve sont lubrifiés au Téflon et recouverts d'une anodisation dure pour plus de résistance à l'usure.


 

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